| 会员名： |
4467510
VIP
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Lv01.魔法学徒 (50) |
| 昵 称： |
曾经是包子 (男)
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| 年 龄： |
84岁 |
| 生 日： |
1月1日 |
| 来 自： |
安徽省 合肥市 |
| 身 高： |
保密 |
| 婚 姻： |
未婚 |
| 职 业： |
保险 |
| 学 历： |
大专 |
| 加入日期： |
2004-9-15 14:33:00 |
| 最后登录： |
2009-10-19 15:08:34 |
| 个人爱好： |
保密 |
| 交友目的： |
体验浪漫 |
| 所在地址： |
好远的地方 |
| 暂无介绍 |
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[影评讨论] [转载] 我眼中的日本（作者leon）
发布04-11-23 15:54
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经过近两个小时的飞行，我们到达了日本，到达这个一衣带水的邻邦，到达这个让我们这一代人感情非常矛盾的国度。飞机降落在成田机场，这是个著名的国际机场，和北京现在的机场差不多大。对这个机场的初次感觉是在央视主持人水均益的一篇文章中提到的，他的感觉非常差，主要是指这个机场对中国人的态度非常不好而言。那么我就从这里开始，看看矛盾的日本究竟会给矛盾的我怎样的感觉。
第一印象。
真不巧，也是很巧，过了漫长的入关手续后，在出口我们没有看到预先约定的导游出现，踏入异国的第一秒就得靠自己了，正好锻炼自己的英语（咱不会说日语）水平，也看看水均益的遭遇会不会在我的身上出现。自然要给导游打电话，但国内带来的手机全因制式不同无法使用，只好询问了。忐忑走向问讯处，是一位个头不高，表情呆板的小姐，“请问，小姐，哪里可以打电话”，态度还行，点头鞠躬，手势优雅地指向右方，顺着方向一看，嗨，标识明显，根本用不着问！兴冲冲跑过去，傻眼，投币的和IC卡的，两样全都没有。只好换钱，这回聪明了，抬头张望，换钱处真不少，不同银行的。“先生，换钱！”“what kind of money”“RMB！”（朝他摇了摇4大伟人）“sorry，not for RMB”，再次傻眼，为什么，为什么，歧视！回来给同伴通报，有答案了，RMB不流通嘛，笨蛋，歧哪门子视！老子动用美钞！这回握着10美元（不是小气，是投石问路）理直气壮“anybody around here？”小鬼子一溜小跑从休息的里间跑出来，呵呵，美元管用啊。只见他两指翻飞在计算器按了一通，然后左手拿出一个塑料盘子，嚯，需要盘子盛吗？！右手，怎么右手只有一张，外带七八个硬币。（10美元＝1250日元＝1张1000元＋250元硬币）有点意思，看着他快90度的鞠躬后将盘子递出来时，心里不仅已经笑出来。等我回到同伴身边时，同伴已经用旅日华人的手机与导游联系了，原来碰上严重的堵车，我们只好在这等了。很快这张我见过面值最大的纸币换成了几瓶价值160日元的水在我们手中了。
成田机场的出口处并不大，但异常的交通便利，标识清晰，地铁的入口就在机场出口的不到50米处，地铁可通向东京的每个角落（会在后面详述）。人来人往，客流量非常大，但地面非常干净，人们的衣着也很整洁，都显的彬彬有礼。在地铁入口处，我看到一个年轻人和一个中年人正在相互鞠躬，好像是告别的意思，两人你来我往七八个回合，鞠躬才算完。
一个小时后，导游出现了，是个中等身材微胖的年轻人，我们快速出门，在天色渐暗中赶往东京市区，开始我们10天的日本之旅。
发现和思考之旅
10天的日本生活，给了我太多的发现，引起我太多的思考。我以前去过欧洲，也有很多的发现，但引起的是羡慕和向往，把欧洲作为个人追求的未来目标。但日本引起了我更多的反思。
我想，下面的描述可能在字里行间会对所看到的事物有由衷的感叹，但我不希望阅读者认为是本人有任何程度的媚日情结，如果能从我的描述中发现差距，那就达到我的目的了。
高度的现代化。日本是个高度现代化的社会，是个物质极大丰富的社会，是个高度商业化的社会。
踏入日本的第一天，我们便见到了让我们瞠目结舌的全球定位系统（GPS）的民用普及水平。GPS是依靠卫星来测定和标示地面物体的装置，在国内，除了军事上应用外，在野外踏勘、体育运动上有少量应用，民用交通指挥的GPS仅仅在北京上海等大城市开始做基础工作，离发挥作用还早的很。但在这个国家，GPS，就在我们坐的这个普通的MPV车里，通过GPS的DVD显示屏，只需按动遥控器就可以看到大到日本全岛，小至地下车库车位的所有车行路线。日本的道路很复杂，尤其东京，路窄车多，在GPS中只需设定好终点，就可以为行车者指出准确路线，并可以随时根据车辆的即时位置画出最新的路线，提醒前方路段的转弯、出口、拥堵状况。看到如此便捷的现代化玩意儿，你还能说什么，我想除了佩服没别的（我知道如果用敬佩，会有人扔臭鸡蛋的）。佩服什么？佩服民用程度先进性如此之高，佩服开发这个系统的公司或者系统工作如此之细。我们可以做到吗？靠单纯的民族主义情绪做一件事情有多久的动力，他们做的如此之好是由于日本民族的特点使然吗？起码我不这么认为，我将带这个问号继续我的旅程。
基础设施、民生设施高度现代化，现代化到日本的全境，在我经过的这近1000公里范围内的所有城市，基础设施中我所能见到的包括高速公路、铁路、城市道路以及配套设施、通讯设施等，民生设施比如自来水、自动贩卖机等等，在这个人口密度超过我们的国家中，都早已达到与人口密度相称的现代化水平。我今天体会到的惊奇是日本20年前就已经完成了这一切。东京及大东京地区的密如蛛网的地下铁甚至在1970年代以前就已经建成。关于地铁，我不止一次从日本回来的朋友言语当中特意提到过，但真到了日本的地铁站，还是感叹无比，一是感叹如此规模的地铁，上下达5层之多，站台遍及城市的各个角落。二是感叹发达国家的成功经验是如此地相似，我去过的巴黎和东京一样，经过多年扎扎实实的建设，同样有一张地下城市的大网在不断地为城市服务，为什么北京的地铁40年只建成2条，问题出在哪里。日本的地面交通其实也同样出色，新干线是典型的代表，贯穿日本主要地区的新干线也是20年前投用的，便捷、高速、准确这些字眼可以毫不过分地形容新干线。列车时刻以秒计、停靠位置以厘米计，这是较真的日本人可以达到的程度，这仅仅靠某一个民族的特性就可以办到吗？我不这么认为，会找到说服自己的答案吗？
如果高效率算做现代化的体现的话，那么日本人真的很现代化。在日本期间，我偶然见识到日本人做事的高效率。一天，我坐在旅馆的窗边读圣经（不是我脑袋坏了，因为日本所有旅馆房间里都能提供一本英日文的圣经，我没事就翻翻），窗下是一条居民区内的小马路，窗下传来一阵呼喝的声音，探头一望，原来是一个头带安全帽的工人在指挥一辆轿车驶出禁区，窗下的这条小街不知什么时候已经被封闭起来要修路上的破损处。没事干，看看小鬼子怎么修公路，不一会儿，一支有12～3人的小型队伍开进现场，有一辆小型挖掘机、一辆小型压路机、一辆垃圾装运车、一辆带水清洗的地面切割机、一辆放有空气压缩机和普通工具的车辆、还有一辆不知叫什么名的车，所有的工程机械都是我见过的最微型的，看来真是为修修补补专门设计的。接下来的施工过程真的让我这个同样也接触这个行业的人佩服不已。整个施工就是流水化、程序化。切割机在地面划线切割，切割造成的尘土直接被水清洗到路边的排水沟，挖掘机在切割好的位置开始破路面，每一次挖出的东西直接放入等在旁边的装运车上，接着那个不知道名字的车开始倒拌好的石子水泥之类的东西，铺路沥青从哪来的我没观察到，但当场就已经开始铺路面了，后面压路机在亦步亦趋地跟进。最值得称道的是现场的管理，有2个人专门负责在小区路口设置路障划出隔离带，手持白红两旗指挥来往的行人，当机械靠近人行道时，他们高举红旗然后鞠躬阻止行人，没有危险时，平举白旗然后鞠躬放行，就这么简单，但做的如临大敌般的认真，整个施工过程差不多鞠躬两三百次，其他工作人员也没一个人闲着，各自操作手中的工具干活，没有闲谈扯淡，3处4-5平米的破损马路在2个小时之内完成修补工作。真正实现了清洁施工，无扰民施工，这不就是我们天天喊在嘴上的所谓HSE管理模式吗。脑海中出现在国内类似情景的巨大反差，这样的管理我们做不到吗，我不信，为什么做不到，一个单独的事情很容易学到，一个系统的事情为什么总是办不好，该有谁来做，谁在关心这样的事情，如果只是象我这样的草民在关心这样的事，那就是真正的悲哀了。
虽然实现了高度的现代化，但表面上的日本仍然是个保留传统又极度西方文明的社会，在与我们接触到的日本人身上存在着多方面的性格矛盾性，与其整个社会的特质非常相似。
先从我们的导游说起，小伙子天生就是矛盾体，妈是日本战争遗孤，爸是中国人，18岁后随母亲回日本加入日本国籍。第一印象就是非常的日本化，标准的日本自由职业者的打扮，性格沉默，白天带我们赶路，问一句答一句，有些轻慢的意思，到了晚上我们请他喝酒共饮，一兴奋就又回复咱都是中国人的状态。白天和夜间截然不同是大部分日本人的性格，无法实现心理平衡是这个过于单一民族国家的于生具来的特质。现代日本人的祖先是美国人，我知道这么说日本人会不高兴，但这是不可否认的事实，美国在占领日本期间，把美国的宪法原样照搬到日本，日本被强制执行后走上完全西
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